HOT ! XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ

XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS+。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。
車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。
【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。
• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。
• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。
【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。
• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。
【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。
• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。
• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。
個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。
リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。
• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。
【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。
メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。
• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。
大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。
【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。
• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	OVER RACING
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

。
TT-Formula RS+PRO レーシング 4-2-1 フルチタン ZX-6R(24-) | System。
メ*森様 カワサキ　アサヒナレーシング ZX-14R スリップオンマフラー。
FXR用　ジャンク　Bassani サイレンサーのみ。
シグナス5型ビームスマフラー。
ヤマモトレーシング マフラー カーボン SPECーA。
絶*！様 AF58ズーマー用 ヨシムラサイクロンマフラー。
fmf q2 マフラー　Dトラッカー　klx250。
カワサキ Z400FX Z550FX バイク マフラー RPM　中古。
アクラポビッチ S1000RR　K67　チタンエキゾーストパイプ。
モンキー 鉄管マフラー　ベーシック改/ノーマル。
レブル250　モリワキマフラー。
NC42 CB400SF/SB ビームススリップオンマフラー。
デルタ/DELTA トルクヘッドパイプ/エキパイ。
シグナスx se44j ヨシムラ　マフラー。
ハーレー　スポーツスター　スクリーミンイーグルバックショット　エキゾートシールド。
K*N様 CB250R wirswin ウイルズウインカーボン マフラー。
ダックス125マフラー ヨシムラ機械曲ストレート762サイクロン。
ホンダ アメリカンダックス ST50 純正マフラー。
GSX-S1000F ヨシムラ Alpha Slip-on カタナ1000